Termékek

Általában a piacon lévő gumi-gyűrűk körkörös keresztmetszetűek. A csontváz olajtömítéshez képest a szerkezet viszonylag egyszerű. Nincs sem csontváz, sem önállóság. Maga a gumi anyag rugalmasságára és ellenálló képességére támaszkodik. Ha a telepítés nem megfelelő, akkor fennáll a szivárgás kockázata. Ha az üzemanyagtartályban lezárták, akkor az olaj romlását, a kenés minőségének romlását, súlyosbíthatja a motor mozgó alkatrészeinek kopását, és akár olyan súlyos hibákat okozhat, mint például a csapágykárosodás. A körök során a következő pontokat kell megjegyezni:

A spirálszalag tömítés külső gyűrűvel kiváló rugalmasságot biztosít, és automatikusan beállítja a csővezeték nyomás hőciklusát és vibrációját, így azok ideálisak olyan alkalmazásokhoz, ahol a terhelés egyenetlen, a közös erők hajlamosak lazán lenni

Ez a fajta fémgyűrű-tömítés fém anyagból készül, kovácsolással, hőkezeléssel és szilárd fém tömítésbe, elliptikus keresztmetszeti alakú. Radiális önzárási hatással rendelkezik, és egy standard R-típusú fémgyűrűs tömítés. A cselekvés elve az, hogy támaszkodjon a karima trapézi horonyt tömítés, a belső és külső felületek (elsősorban a külső oldal) közötti érintkezésre, és nyomással benyújtja a tömítőhatást.

A csomagolást tömítőcsomagolásnak is nevezik, amelyet általában egy viszonylag puha huzalból szövött, és keresztmetszeti területe négyzet alakú vagy téglalap alakú vagy kör alakú csík, amely a tömítő üregben van kitöltve.

Általánosságban elmondható, hogy a tömítésben használt szabvány megegyezik a karimával. A leggyakrabban alkalmazott szabványok a következők: Kína Nemzeti Standard (GB), a gépipar -szabvány (JB / T), a vegyipar szabvány (HG), a nemzetközi szabvány (ISO) stb.

A műanyag papír helyett a tömítőfóliát tömörítik és végül összeszerelik a belső díszítéshez.